铁路护栏网施工时应留意的问题施工单位在停止装置时，应精确控制各种施工图纸，关于是埋设于路基中各种管道的精确位置，在施工过程中不允许对公开设备形成任何毁坏。

假如立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其根底重新夯实后再打入，或调整立柱位置，施工中接近深度时应留意控制锤击力度，关于铁路护栏应装置法兰盘，留意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

铁路护栏护栏网是铁路的平安设备装置工程，是高速公路外观质量的重要组成局部，铁路护栏网的内在质量在于原资料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要注重施工准备和打桩机的组合，不时总结经历，增强施工管理，是装置质量得以。

针对当前车辆，行人，牲畜上道频繁的实际，铁路部门加强道口安全管理，同时加强公铁立交和并行地段的安全防护和防护栅栏管理，多重举措强化路外安全护栏工作，切实保障人民群众生命财产安全，保障铁路运输安全。

通行公共汽车，中巴及大型客车的道口，应安设道口栏杆或栏门，遇有机车车辆通行时安排人员看守，为加强公铁立交和并行地段的安全防护，按照铁道部要求，各铁路局近期组织对管内公跨铁立交桥护栏，防抛网，公铁并行路段护栏进行了一次全面检查，加强对钢轨护栏焊接质量和混凝土基础质量的检查，护栏焊接质量不良的要抓紧补强，混凝土基础尺寸和强度不达标的要重新埋设。